ลินาส ตกลงทำข้อตกลงซื้อขายแร่หายากกับ แอลเอส นิเวศวิทยา พลังงาน ของเกาหลีใต้
บริษัท ลินาส หายาก โลก ของออสเตรเลียและบริษัท แอลเอส นิเวศวิทยา พลังงาน ของเกาหลีใต้ประกาศเมื่อวันพฤหัสบดีว่า พวกเขาวางแผนที่จะร่วมมือกันในการแปรรูปแร่หายาก เพื่อช่วยตอบสนองความต้องการจากลูกค้าที่กำลังเร่งหาแหล่งแร่สำคัญเหล่านี้จากนอกประเทศจีน
ตามข้อตกลงเบื้องต้น ลินาสกล่าวว่าจะจัดหาออกไซด์ของธาตุหายากให้กับโรงงานแปรรูปที่แอลเอส อีโค เอนเนอร์จี วางแผนจะสร้างในเวียดนาม โดยบริษัทเกาหลีใต้แห่งนี้จะนำโลหะดังกล่าวไปใช้ผลิตแม่เหล็กถาวรจากธาตุหายากในสหรัฐอเมริกา
แอลเอส กล่าวว่า บริษัทตั้งเป้าที่จะเริ่มดำเนินการผลิตที่โรงงานในเวียดนามในไตรมาสที่สี่ของปีนี้
แร่หายากและแม่เหล็กที่ทำจากแร่เหล่านี้ถูกฝังอยู่ในอุปกรณ์ต่างๆ ในปริมาณเล็กน้อยแต่มีความสำคัญอย่างยิ่ง ตั้งแต่ไอโฟนและรถยนต์ไปจนถึงเครื่องบินรบ F-35
จีนมีมานานหลายปีแล้ว ครองตลาดอุปทานแร่หายากทั่วโลก แต่ข้อจำกัดในการส่งออกที่ตอบโต้มาตรการภาษีของประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์ แห่งสหรัฐฯ ได้กระตุ้นให้ประเทศอื่นๆ พัฒนาแหล่งจัดหาทางเลือกอื่นๆ ขึ้นมา
“ลูกค้าของเราในภาคยานยนต์และภาคอุตสาหกรรมอื่นๆ กำลังพยายามสร้างห่วงโซ่อุปทานนอกประเทศจีน” ลี ซัง-โฮ ซีอีโอของ แอลเอส นิเวศวิทยา พลังงาน กล่าว รอยเตอร์.
เขากล่าวว่า “เนื่องจากจีนกำลังใช้แร่หายากเป็นอาวุธ สิ่งสำคัญสำหรับพวกเขาคือการสร้างห่วงโซ่คุณค่าของแร่หายากที่ไม่ใช่ของจีนอย่างรวดเร็ว โดยการซื้อในราคาสูงกว่าปกติ”
บริษัท ลินาส กล่าวว่าโรงงานแห่งใหม่นี้จะช่วยให้บริษัทสามารถจัดหาโลหะ เอ็นดีพีอาร์ (นีโอดีเมียม-แพรซีโอดีเมียม) และผลิตภัณฑ์ธาตุหายากหนักบางชนิดได้มากขึ้น โดยในระยะแรกจะเน้นไปที่ซาแมเรียม ซึ่งใช้ในอุตสาหกรรมการบินและอวกาศและยานยนต์
ความร่วมมือนี้ยังกำหนดให้ทั้งสองบริษัทต้องเจรจาข้อตกลงขั้นสุดท้ายแยกกัน โดยที่ ลินาส ซึ่งเป็นผู้ผลิตแร่หายากรายใหญ่ที่สุดของโลกนอกประเทศจีน และ แอลเอส นิเวศวิทยา พลังงาน จะร่วมกันซื้อตราสารแปลงสภาพมูลค่าประมาณ 30 ล้านดอลลาร์ออสเตรเลีย (20.84 ล้านดอลลาร์สหรัฐ)
นายลีกล่าวว่า แอลเอส นิเวศวิทยา พลังงาน ซึ่งเป็นหน่วยงานหนึ่งของ แอลเอส สายเคเบิล & ระบบ ผู้ผลิตสายเคเบิลรายใหญ่ระดับโลก หวังที่จะใช้ความเชี่ยวชาญด้านโลหะของตนควบคู่ไปกับการใช้โรงงานที่มีอยู่ของกลุ่มในเวียดนามและสหรัฐอเมริกาเพื่อลดต้นทุน
บริษัทที่ไม่ใช่ของจีนประสบปัญหาในการแข่งขันกับคู่แข่งชาวจีนที่มีอำนาจเหนือตลาดทั้งในด้านราคาและเทคโนโลยี โดยโครงการต่างๆ จำนวนมากติดอยู่ในขั้นตอนการวางแผนมานานหลายปี
ความต้องการรถยนต์ไฟฟ้าที่ลดลงทำให้บริษัทต่างๆ เผชิญกับความท้าทายมากขึ้นในการลงทุนผลิตแร่ธาตุสำคัญที่จำเป็นในรถยนต์ทุกคัน โดยเฉพาะอย่างยิ่งมอเตอร์รถยนต์ไฟฟ้า
(1 ดอลลาร์สหรัฐ = 1.4393 ดอลลาร์ออสเตรเลีย)
อ้างอิงจาก การทำเหมือง.คอม
